湖北茶業(yè)集團虎年出口第一單，鐵鐵聯(lián)運上“絲路” —— 恩施綠茶坐著火車去中亞

2022-02-22 閱讀 : 次

2月15日，一列由西安始發(fā)的中歐班列，駛過新疆阿拉山口。搭乘這趟班列的3萬公斤恩施綠茶，將銷往烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦等中亞國家。

這些恩施綠茶1月18日在恩施火車站登上貨運列車，抵達西安后轉(zhuǎn)乘中歐班列。

這批新鮮綠茶，創(chuàng)造了湖北茶業(yè)集團外貿(mào)基地的兩個“第一”：茶葉產(chǎn)品第一次在基地“家門口”乘火車出口境外；虎年出口第一單，金額約30萬美元。

鐵鐵聯(lián)運，運費節(jié)省三成以上

湖北茶業(yè)集團外貿(mào)基地，位于宣恩宜紅貢茶有限公司（以下簡稱“宣恩公司”）。2月16日，湖北日報全媒記者來到這里。

1.1萬余平方米的廠房里，進門處3400余袋毛料整齊堆碼，等待進入精加工流程。另一邊，生產(chǎn)線上機器篩分茶葉發(fā)出的“唰唰”聲不絕于耳；精分區(qū)內(nèi)，工人們忙著將一袋袋半成品倒入投料區(qū)，接著在出料口將不同等級的茶葉運往色選區(qū)。

“新年伊始，便與中亞客戶簽訂了年度訂單，1月18日發(fā)運的是首批貨品。”宣恩公司總經(jīng)理曾慶家介紹，公司原計劃通過汽車，將這批茶葉運往西安國際港后轉(zhuǎn)乘中歐班列出口，然而西安突發(fā)疫情導(dǎo)致原有陸運通道受阻。

面對新情況，宣恩公司首次嘗試鐵鐵聯(lián)運

中國鐵路武漢局集團有限公司宜昌車務(wù)段貨運科副科長張正君介紹，恩施段以往多運輸煤礦貨品，這次是首次運送飲食煙酒類貨品。“為助力本地特色產(chǎn)品走出國門，我們優(yōu)先承運、優(yōu)先裝車、優(yōu)先掛運、優(yōu)先放行，并做好了防潮防濕等措施。”

“茶葉首次在‘家門口’直接乘坐貨運列車出口，更快更方便。”曾慶家介紹，恩施州茶葉資源十分豐富，但地勢以峽谷丘陵為主，一定程度上制約了優(yōu)質(zhì)茶資源走出去。這次采取鐵鐵聯(lián)運，運費比以前節(jié)省了30%以上，運輸時間也有所縮短。“一季度計劃根據(jù)列車排班情況，分4批出口21萬斤綠茶。”

湖北茶“亮明身份”飄香海外

據(jù)介紹，首批恩施綠茶抵達中亞后，將由當(dāng)?shù)亟K端銷售商分裝、銷售。

在宣恩公司廠房一角，成堆碼放的4萬多斤成品綠茶也即將印上客戶標(biāo)簽，然后發(fā)運中亞。“公司現(xiàn)在有足夠的實力和穩(wěn)定的海外市場進行自主出口，預(yù)計一季度出口量同比增長超20%，全年訂單總額增長超過200萬美元。”曾慶家告訴記者，以前更多是將產(chǎn)品賣給浙江、江蘇等省份的外貿(mào)公司，通過轉(zhuǎn)口貿(mào)易來規(guī)避美元匯率浮動帶來的風(fēng)險，但收益微乎其微；由于訂單量完全取決于上游公司，還存在“跳單”風(fēng)險。現(xiàn)在，公司已收獲不少穩(wěn)定的海外客戶及源源不斷的訂單，自主出口訂單占比將越來越大。

湖北茶業(yè)集團總經(jīng)理金莉介紹，2021年湖北茶葉集團向中亞國家出口茶葉650噸，約占省內(nèi)茶企對中亞地區(qū)出口總額的四分之一。

今年1月，隨著2.2噸青磚、米磚茶產(chǎn)品抵達美國港口，該集團在美國啟動注冊湖北青磚名茶“川”字牌商標(biāo)。此前，該商標(biāo)的注冊工作已在歐盟、蒙古、俄羅斯等國家和地區(qū)啟動。“海外商標(biāo)注冊是品牌輸出的開始。”金莉介紹，以前出口業(yè)務(wù)主要為原料輸出，下一步將通過茶產(chǎn)品進行品牌輸出，讓更多優(yōu)質(zhì)湖北茶“亮明身份”飄香海外。

來源：湖北日報

本文標(biāo)題：湖北茶業(yè)集團虎年出口第一單，鐵鐵聯(lián)運上“絲路” —— 恩施綠茶坐著火車去中亞 - 茶葉新聞_中國茶葉新聞_國際茶葉新聞
本文地址：http://www.car-candy.com/zixun/xinwen/17156.html

上一篇：“一兩黃金一兩茶”升級了！保靖黃金茶宣傳語及包裝設(shè)計大賽評選結(jié)果出爐下一篇：茶旅融合助村民就業(yè)增收湖南苗寨變成“金窩窩”